Vespa GTS 125 Super E5+
Die GTS ist das Aushängeschild und das starke Zugpferd der Vespa-Flotte. Wer heutzutage an Vespa denkt, der hat in den allermeisten Fällen eine GTS vor dem inneren Auge. Kein Wunder, gilt doch die GTS seit Jahren als das beliebteste motorisierte Zweirad im deutschsprachigen Raum. Ein Blick auf die Verkaufszahlen zeigt, dass die GTS 300 die Konkurrenz in regelmäßigen Abständen auf die Plätze zu verweisen mag.
Dieses Standing kommt nicht von irgendwo. Erstens, und da ist man sich überall einig, ist die Vespa GTS ein absolut verlässliches, qualitativ hochwertiges Fahrzeug, das kaum an Wert verliert und das in seinem Segment nahezu konkurrenzlos unterwegs ist. Die kräftige GTS, und das gilt auch für die 125er, ist mehr als nur ein urbaner Roller für kurze Stadtstrecken. Zweitens darf auch der Kultfaktor, den sich Vespa in 75 Jahren redlich verdient hat, nicht außer Acht gelassen werden. Wer sich für eine Vespa GTS entscheidet, der möchte mehr als nur ein praktisches Gefährt, das ihn von A nach B bringt. Ein Stück „dolce vita“, Freude an Stil und elegantem Design, jugendliches und junggebliebenes Statussymbol, Individualität und Freiheit – das alles verkörpert eine Vespa für ihre Fahrerinnen und Fahrer.
Für welche GTS man sich schlussendlich entscheidet, ist zweitrangig. Denn die Entscheidung ist auf jeden Fall die richtige.
Immer im Mittelpunkt
Eine Vespa GTS Super zu fahren bedeutet, dass dir immer und überall die Blicke zufliegen. Chromakzente ergänzen die leuchtenden Farben und sorgen für ein harmonisches Erscheinungsbild über den Sattel, den Fußraum und andere Details hinweg. Mit jedem bis ins kleinste Detail durchdachten Element wird dich der extrovertierte und markante Charakter der Vespa GTS Super garantiert überzeugen.
Komfortabel in jeder Situation
Komfortabel und stabil, dabei wendig und präzise - das sind die Schlüsseleigenschaften eines echten Grand Tourers. Der 125-ccm-Euro 5+ i-get-Motor ist ein Meisterwerk der Effizienz. Die legendäre Stahlkarosserie, die komfortable Federung, die 12"-Felgen und die Scheibenbremsen an beiden Rädern mit ABS und ASR machen die Vespa GTS Super zur idealen Wahl für jede Art von Ausflug.
Voll ausgestattet
Das analoge LCD-Display, das Keyless System, die Fernöffnung der Sitzbank und der Bike Finder machen die Vespa GTS Super zu einem technisch versierten Fahrzeug. Mit der Installation von Vespa MIA lässt sich noch mehr aus ihr herausholen. Die App bietet eine Vielzahl exklusiver Funktionen, die jede Fahrt noch angenehmer machen.
Abgasnorm: | Euro 5+ |
Aufhängung Hinten: | Zwei hydraulische Stoßdämpfer mit 4-stufig einstellbarer Vorspannung |
Aufhängung Vorne: | Einarmschwinge mit hydraulischem Stoßdämpfer |
Bereifung Hinten: | Schlauchlos 130/70 - 12" |
Bereifung Vorne: | Schlauchlos 120/70 - 12" |
Breite in mm: | 765 |
Bremse Hinten: | Edelstahlscheibe, Ø 220mm mit ABS |
Bremse Vorne: | Edelstahlscheibe, Ø 220mm mit ABS |
CO2 Emission: | 60 |
Familie: | GTS 125 Super E5+ |
Getriebe: | CVT mit Drehmomentserver |
Hubraum: | 125 |
Kühlung: | Flüssigkeit |
Lackierung: | |
Länge in mm: | 1980 |
Max. Leistung (in KW): | 10.3 |
Max. Leistung (in PS): | 14 |
Motor: | Einzylinder, 4-Takt, 4-Ventil, i-get |
Radstand in mm: | 1385 |
Sitzhöhe in mm: | 790 |
Starter: | Elektronisch |
Tankinhalt in L: | 7 |
Treibstoff-Zufuhr: | Elektronische Einspritzung |
U/Min für max. Drehmoment: | 6750 |
U/Min für max. Leistung: | 8750 |
Verbrauch in L/100 km: | 2.6 |